康明斯動力設備（深圳）有限公司

排氣系統的功用是將柴油機產生的廢氣排到大氣中去。在排氣系統的開發過程中，排氣背壓是排氣系統設計的關鍵設計目標之一，因為排氣背壓的大小直接影響著柴油機的功率損失和排氣系統的噪聲水平。如果排氣系統的設計匹配不合理，排氣系統的背壓過大，會造成機械效率下降，排氣消耗的機械功增多，功率降低，排氣溫度升高，燃油消耗率的惡化等問題發生?？得魉构驹诒疚闹懈鶕硥寒a生機理和排氣要求，分析了排氣背壓的原因和造成的影響，并指出了研究排氣背壓的實際意義和方向。...

A型噴油泵是一種較常見的柱塞式高壓油泵，它通過一組彈性柱塞將柴油壓縮至高壓，然后通過管路供給到噴油器，進而噴射至柴油機缸內。A型噴油泵常見的故障主要是柱塞磨損和調速系統兩個方面的原因，由于這些故障比較復雜而且可能交叉重疊，因此，只有找到正確的故障原因并采取正確的方法進行修理才能解決問題。同時，對柱塞式噴油泵進行定期維護也可以有效地延長其壽命，避免柴油發電機出現不必要的損失。...

硅整流發電機是一種利用硅整流裝置將交流電轉換為直流電的電機，它在柴油發電機的啟動系統中起著為蓄電池充電的作用，還可以將交流電轉換為直流電供各種設備使用?？得魉构驹诒疚闹袑枵靼l電機的工作原理、整流原理、基本結構，以及性能特點和輸出特性進行了詳細介紹。...

柴油發動機是一種由許多不同作用的部件組成的復雜機器，由兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統和起動系統構成。由于柴油發電機是壓燃的，與汽油機相比，就去掉了點火系統。但是無論是四行程還是二行程或者是單缸發電機組，要完成能量轉換，實現工作循環，都必須具備這兩大機構和四大系統?？得魉构驹诒疚闹兄攸c介紹了柴油機各部件的結構、作用以及工作原理。...

發動機超速故障被發電機組行業稱之為飛車現象。飛車是指柴油機的轉速快速升高，超過最高空轉轉速，并且失去控制，同時發出巨大吼聲的故障現象。飛車是柴油機的一種特有故障，柴油機發生“飛車”后，往往引起活塞、連桿、曲軸、氣缸蓋甚至氣缸體等大型機件損壞。由于超速問題通常都是因為設備使用不當造成的，因此，該故障一般不在康明斯發電機組保修范圍內，必須對飛車現象嚴加防范并立即處理。...

柴油發電機組的功率因數（cosφ）就是交流電路中的電流與電壓相位之差（通常是電流落后）角度的余弦值。發電機功率因數越高，電能的利用率越高。當功率因數最高為1時，表示相位差為零，全部電能都被負載所利用；當功率因數最低為0時，表示相位差為90°，全部電能都消耗在線路上，一點也沒被負載所利用。因此，應當盡量提高發電機的功率因素，康明斯在本文中著重講述了功率因素與相位之間的關系，以及提高發電機功率的方法。...

發電機短路試驗的目的是測取同步交流發電機的三相穩態短路特性，即同步發電機在三相電樞繞組出現短路時的穩態短路電樞電流與勵磁電流的關系曲線。該特性曲線是用于求取直流同步電抗、短路比、定子漏抗、保護電抗等很多參數的主要依據。通過分析這些參數，可以了解被試發電機的設計水平和改進方向。...

對于500KW以上功率的柴油發電機組，底部油箱是無法滿足柴發的供油條件，所以柴發機房一般設立外置日用油箱以增加運行時間和滿足儲備要求。此外，按照消防規定中間油箱一般不大于1000m3，如需確保柴油發電機組長時間運行，而且保證日用油箱始終保持在所需水平，建議設置埋地儲油罐建式地下油庫。為此，柴油發電機供油系統中的燃油輸送管線的設計和安裝變得尤為重要，本文特此簡述了發電機房儲油量的容量估算方法和輸油管道安裝要求。...